ASIA contra EUROPA

Hoy día mucha gente tiene preferencias por uno u otro continente, en relación a la nueva tecnología del motor, y hablamos de la posible elección de compra de un vehículo con ingeniería alemana, francesa o italiana y otro hemisferio con sus avances tecnológicos de origen japonés, coreanos o chinos.

Primero vamos a presentar el LEXUS IS 200D Premium, que con un precio de salida de 34000 euros y con un motor de 2.231 cc de inyección directa DOHC y 16 válvulas y 4 cilindros, con 150 cv a 3600 rpm, con una relación de compresión de 15.7:1, con cambio de 6 velocidades, para alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 10.2 segundos, con un coeficiente aerodinámico de 0.27 cx, y unos consumos de 6.3 litros en el medio urbano, y en carretera alcanza los 4.4 litros de consumo, y en el combinado alcanza los 5.1 litro, por ultimo sus emisiones de CO2 alcanzan los 134 g/km. Con llantas de 18’’ pulgadas y cinco radios, con neumáticos de 225/40 R18 delante y 255/40 R18 detrás, con suspensión de doble horquilla de barra estabilizadora en su parte delantera y en su trasera de multibrazo. Con dirección asistida sensible a la velocidad. En su parte interior destacamos los cristales tintados protectores de rayos UVA, descongelación de parabrisas, con luz led trasera, espejos exteriores abatibles y calefactables electrónicamente, sensor de lluvia, intermitentes integrados, apoyabrazos delantero y traseros, climatizador, control de crucero, elevalunas eléctrico, llave inteligente, transmisión de 6 velocidades, volante y pomo de cambio de cuero, antirrobo con doble bloqueo e inmovilizador, doble cierre de puertas, control de estabilidad de tracción, dirección sensible a la velocidad, distribución electrónica de frenada, ABS, asistente de frenada, antibloqueo de frenos, control de estabilidad avanzado, airbag delanteros, laterales de cortina y de rodilla, ISOFIX, aviso de cinturón, cargador con 6 cd’s, mp3, mandos integrados en el volante, pantalla multifunción, con 8 altavoces, y USB.





El Segundo vehículo que vamos a diseccionar es el BMW 520D que con un precio de partida aproximado de 41950 euros, con un motor de 2.0 cc logra rendir hasta los 184 cv , con ABS, asistente de frenado, control de frenada en curva, indicador presión neumático, aire acondicionado, climatizador bizonal, control de crucero, monitor de instrumentos, elevalunas eléctricos traseros, indicador de cambio de marcha, maletero iluminado, ordenador de a bordo, parasoles con luz en los espejos, puertas traseras con seguridad para niños, airbag frontales y laterales, apoyacabezas activos, control de estabilidad, 6 altavoces, acristalamiento de protección solar técnica, asientos delanteros con ajuste eléctrico, start/stop, cierre centralizado y elevalunas eléctrico, ixofis, indicador desgaste pastillas de freno, porta bebidas delanteros y traseros, reposabrazos delanteros y traseros, volante multifunción audio y teléfono, asistente para arranque, dirección asistida servotronic, faros antiniebla, freno de aparcamiento electromecánico, luces de freno dinámica, retrovisores exteriores eléctricos, sensor de lluvia, toberas de lavado de parabrisas calefactables, conexión AUX, mando idrive, radio CD profesional, volante multifunción de cuero y con ajuste, dos mandos a distancia con llave integrada, accionamiento automático de luces, doble bocina, intermitentes blancos, recuperación de la energía de frenado, retrovisores exteriores calefactados, pantalla de color de consola central en 7’’, llantas de aleación de 17’’ con 225/55 en radios en V.





Otro modelo de la marca nipona es el INFINITI M 30D que con precio 54900 euros se presenta como el más alto de los vehículos revisados hoy y que pueden superar la marca premier holgadamente, este modelo además de llevar casi todas las características técnicas de los anteriores incorpora otras mejoras, como la cámara de visión trasera, climatizados bizonal, control de crucero y limitador de velocidad, recirculación automática, retrovisor interior con anti deslumbramiento, techo solar eléctrico, volante calefactado, control de distancia de aparcamiento delantero, dirección asistida en función de la velocidad, ventanillas delantera y trasera con cristales dobles, y llantas de 18’’, con un motor de 3.0 litros y 6 cilindros en V, con tracción trasera, cambio automático de 7 velocidades, con 238 cv, con un consumo de 7.5 litros, con unas emisiones de CO2 de 199 f/km.





Por último visualizamos el AUDI A6 berlina TDI que un precio de salida de 39690 euros y un motor de 2.0 cc y 177 cv solo consume 4.9 litros y unas emisiones de CO2 de 129 g/km, su motor de 4 cilindros y 4 válvulas, con tracción delantera, control ESP, con embrague mono disco en seco, con 6 velocidades, con llantas de 16’’, con neumáticos de 225/60 R16, con ABS, ESP, con asistente de frenado, con frenos de disco delanteros y traseros ventilados, con servotronic, con un maletero de 530 litros, y alcanzando una velocidad máxima de 228 km/h.





Después de todo el análisis expuesto solo queremos dejar al lector decidir que tipo de vehículo quieren elegir, nosotros hemos mostrado el camino para tomar la mejor elección de cada individuo.


Nosotros nos quedaríamos con Europa o sus vehículos, porque sus motores eficientes siempre han demostrado su gran capacidad tecnológica, así como su alta ingeniería, que durante años han mostrado el camino del futuro al mundo en su versión mecánica.